Turismo. Hotelería y restaurantes 1,2,3 /
Euro México
Turismo. Hotelería y restaurantes 1,2,3 / - 2007 - Peru Lexus 2006 - 472 Contiene imagenes 20cm de ancho X 27cm de largo - Serie .
Medios de transporte: la forma de viajar
La compañía Pullman se esforzó por ofrecer el máximo confort y un excelente trato a sus clientes.
cuando George Mortimer Pullman convenció a las empresas de ferrocarril de Estados Unidos para que le permitieran añadir a los trenes sus propios vago-nes-cama, y luego también vagones-restaurante y vagones-salón. Estos vagones, en los que se cobraba un recargo, marcaron cotas de comodidad desco-nocidas hasta entonces en los trenes. Era lógico que este invento procediera de Estados Unidos, donde las líneas férreas eran continentales, es decir, unian el pais de costa a costa con recorridos de hasta 6.000 kilómetros.
La iniciativa de Pullman fue copiada en Europa por un belga, Georges Nagelmackers, quien a los 27 años, y en compañía de James Alport, fundó en Bruselas, en 1872, la Compagnie Internationale de Wagons-Lits y, más tarde, al expandirse por Asia y Oriente Medio, cambió el nombre de su empresa sustituyéndolo por el de Compagnie Internationale de Wagons-Lits et des Grands Express Européens. siendo, además, quien creó el Orient Express, el tren turistico más famoso del mundo.
En definitiva, al terminar el siglo, el mobiliario, el servicio y la cocina de los trenes de largo recorrido estadounidenses y de algunos trenes internaciona-
9972209164
LCC
Turismo. Hotelería y restaurantes 1,2,3 / - 2007 - Peru Lexus 2006 - 472 Contiene imagenes 20cm de ancho X 27cm de largo - Serie .
Medios de transporte: la forma de viajar
La compañía Pullman se esforzó por ofrecer el máximo confort y un excelente trato a sus clientes.
cuando George Mortimer Pullman convenció a las empresas de ferrocarril de Estados Unidos para que le permitieran añadir a los trenes sus propios vago-nes-cama, y luego también vagones-restaurante y vagones-salón. Estos vagones, en los que se cobraba un recargo, marcaron cotas de comodidad desco-nocidas hasta entonces en los trenes. Era lógico que este invento procediera de Estados Unidos, donde las líneas férreas eran continentales, es decir, unian el pais de costa a costa con recorridos de hasta 6.000 kilómetros.
La iniciativa de Pullman fue copiada en Europa por un belga, Georges Nagelmackers, quien a los 27 años, y en compañía de James Alport, fundó en Bruselas, en 1872, la Compagnie Internationale de Wagons-Lits y, más tarde, al expandirse por Asia y Oriente Medio, cambió el nombre de su empresa sustituyéndolo por el de Compagnie Internationale de Wagons-Lits et des Grands Express Européens. siendo, además, quien creó el Orient Express, el tren turistico más famoso del mundo.
En definitiva, al terminar el siglo, el mobiliario, el servicio y la cocina de los trenes de largo recorrido estadounidenses y de algunos trenes internaciona-
9972209164
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