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040			_aTECNM/ITTláhuac-II _bspa _cITTláhuac-II _dITTláhuac-II _erda
041			_aspa
050	0	0	_aHE311 _bG72 _c2008
100			_aBoris Graizbord _93337 _eAutor
245	0	0	_aGeografía del transporte en el área metropolitana de la Ciudad de México / _cBoris Graizbord
250			_a1ra Edición
260	3		_aMéxico: _bColegio de México, _c2008
300			_a386 páginas _bTexto, gráficas, cuadros, mapas _c21 cm
505			_aÍndice de cuadros, gráficas y mapas – p. 9 Reconocimientos – p. 17 TEORÍA Modelos analíticos de la estructura urbana – p. 35 La ciudad mononuclear – p. 47 ANÁLISIS EMPÍRICO Movilidad regional de la fuerza de trabajo – p. 103 Fragmentación metropolitana – p. 121 Ajuste residencial y viajes al trabajo – p. 133 La organización hiperárquica de la metrópoli – p. 165 Dos subcentros metropolitanos – p. 193 POLÍTICA Indicadores de política para el transporte – p. 217 Escenarios de política – p. 263 Dilemas ambientales y soluciones – p. 295 Conclusiones y recomendaciones – p. 309 Bibliografía – p. 325 Página de créditos
520			_aEste estudio de Boris Graizbord ofrece un análisis integral de la geografía del transporte en la Zona Metropolitana del Valle de México, combinando enfoques cualitativos y cuantitativos para exponer cómo la estructura urbana, la movilidad laboral, la fragmentación metropolitana y los viajes residenciales impactan el sistema de transporte. A través de capítulos como “Modelos analíticos de la estructura urbana”, “Movilidad regional de la fuerza de trabajo”, “Organización hiperárquica de la metrópoli” y “Escenarios de política”, el autor identifica oportunidades y presenta recomendaciones estratégicas para una planificación urbana y de transporte más eficiente y sostenible
526			_aIngeniería en Logística
650		0	_aIngeniería logística _9583
942			_2lcc _n0 _cLIB
945			_a1253 _bLuis Felipe Rivas Mendoza _c1253 _dLuis Felipe Rivas Mendoza
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