TY  - GEN
AU  - Institut Cerda
TI  - Ciudad y mercancías : logística urbana
SN  - 9788492442140
AV  - HD38.5 C5818 2010 
CY  - MARGE BOOKS
PB  - MARGE BOOKS
KW  - LOGISTICA
N1  - Editorial ‏ : ‎ Marge Books
Fecha de publicación ‏ : ‎ 1 Febrero 2010
Edición ‏ : ‎ Primera edición
Idioma ‏ : ‎ Español
Número de páginas ‏ : ‎ 160 páginas
ISBN-10 ‏ : ‎ 849244214X
ISBN-13 ‏ : ‎ 978-8492442140
Dimensiones ‏ : ‎ 6.69 x 0.35 x 9.45 pulgadas; La movilidad de las personas y el movimiento de las mercancías configuran el marco de la logística urbana. Un reto para todos los grandes núcleos urbanos que afecta a la actividad de las empresas y las organizaciones privadas, a las actuaciones de la Administración y a la calidad de vida de los ciudadanos. La logística urbana es el eslabón de la cadena de transporte de mercancías que actúa dentro de las poblaciones con el objetivo de dar un servicio de abastecimiento y distribución, tanto a los comercios como al consumidor final. Este libro expone las cuestiones más relevantes en torno a la logística urbana, presenta los casos más significativos de muchas ciudades del mundo, describe las soluciones adoptadas y, a su vez, propone alternativas sostenibles de desarrollo para la distribución urbana de mercancías, en una lógica de proporción entre el uso de suelo, el crecimiento urbano y demográfico y la creación de riqueza y redes de servicios.
Leer más; Ingeniería en Logística
N2  - La movilidad de las personas y el movimiento de las mercancías configuran el marco de la logística urbana. Un reto para todos los grandes núcleos urbanos que afecta a la actividad de las empresas y las organizaciones privadas, a las actuaciones de la Administración y a la calidad de vida de los ciudadanos. La logística urbana es el eslabón de la cadena de transporte de mercancías que actúa dentro de las poblaciones con el objetivo de dar un servicio de abastecimiento y distribución, tanto a los comercios como al consumidor final. Este libro expone las cuestiones más relevantes en torno a la logística urbana, presenta los casos más significativos de muchas ciudades del mundo, describe las soluciones adoptadas y, a su vez, propone alternativas sostenibles de desarrollo para la distribución urbana de mercancías, en una lógica de proporción entre el uso de suelo, el crecimiento urbano y demográfico y la creación de riqueza y redes de servicios.
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