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Geografía del transporte en el área metropolitana de la Ciudad de México / Boris Graizbord

Por: Tipo de material: TextoTextoIdioma: Español Detalles de publicación: México: Colegio de México, 2008Edición: 1ra EdiciónDescripción: 386 páginas Texto, gráficas, cuadros, mapas 21 cmISBN:
  • 9789681213688
Tema(s): Clasificación LoC:
  • HE311 G72 2008
Contenidos:
Índice de cuadros, gráficas y mapas – p. 9 Reconocimientos – p. 17 TEORÍA Modelos analíticos de la estructura urbana – p. 35 La ciudad mononuclear – p. 47 ANÁLISIS EMPÍRICO Movilidad regional de la fuerza de trabajo – p. 103 Fragmentación metropolitana – p. 121 Ajuste residencial y viajes al trabajo – p. 133 La organización hiperárquica de la metrópoli – p. 165 Dos subcentros metropolitanos – p. 193 POLÍTICA Indicadores de política para el transporte – p. 217 Escenarios de política – p. 263 Dilemas ambientales y soluciones – p. 295 Conclusiones y recomendaciones – p. 309 Bibliografía – p. 325 Página de créditos
Resumen: Este estudio de Boris Graizbord ofrece un análisis integral de la geografía del transporte en la Zona Metropolitana del Valle de México, combinando enfoques cualitativos y cuantitativos para exponer cómo la estructura urbana, la movilidad laboral, la fragmentación metropolitana y los viajes residenciales impactan el sistema de transporte. A través de capítulos como “Modelos analíticos de la estructura urbana”, “Movilidad regional de la fuerza de trabajo”, “Organización hiperárquica de la metrópoli” y “Escenarios de política”, el autor identifica oportunidades y presenta recomendaciones estratégicas para una planificación urbana y de transporte más eficiente y sostenible
Existencias
Tipo de ítem Biblioteca actual Colección Signatura topográfica Copia número Estado Fecha de vencimiento Código de barras
Libro Libro CI Tlahuac 2 Sala General Colección General HE311 G72 2008 ej. 1 No para préstamo externo (Acceso restringido) ITTLAHUAC225051874

Índice de cuadros, gráficas y mapas – p. 9
Reconocimientos – p. 17
TEORÍA
Modelos analíticos de la estructura urbana – p. 35
La ciudad mononuclear – p. 47

ANÁLISIS EMPÍRICO
Movilidad regional de la fuerza de trabajo – p. 103
Fragmentación metropolitana – p. 121
Ajuste residencial y viajes al trabajo – p. 133
La organización hiperárquica de la metrópoli – p. 165
Dos subcentros metropolitanos – p. 193
POLÍTICA
Indicadores de política para el transporte – p. 217
Escenarios de política – p. 263
Dilemas ambientales y soluciones – p. 295
Conclusiones y recomendaciones – p. 309
Bibliografía – p. 325
Página de créditos

Este estudio de Boris Graizbord ofrece un análisis integral de la geografía del transporte en la Zona Metropolitana del Valle de México, combinando enfoques cualitativos y cuantitativos para exponer cómo la estructura urbana, la movilidad laboral, la fragmentación metropolitana y los viajes residenciales impactan el sistema de transporte. A través de capítulos como “Modelos analíticos de la estructura urbana”, “Movilidad regional de la fuerza de trabajo”, “Organización hiperárquica de la metrópoli” y “Escenarios de política”, el autor identifica oportunidades y presenta recomendaciones estratégicas para una planificación urbana y de transporte más eficiente y sostenible

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