Dispositivos neumaticos /

By:

W.Deppert-K.stoll

Publication details: MarcomboEdition: 1Description: 188 páginas Ilustraciones, Tablas y Gráficas 22.8 cm x 17 cmISBN:

9701502795

Contents:

Prólogo 1. Introducción 2. Producción de aire comprimido 3. Distribución del aire comprimido 11 3.1. Depósitos, acumuladores. 11 3.2. Tuberías 13 3.2.1. Red de aire comprimido 13 3.2.2. Tuberías interiores para los equipos 17 3.3. Preparación del aire comprimido. 23 4. Elementos de trabajo y mando 28 4.1. Cilindros. 28 4.1.1. Cilindros de simple efecto 28 4.1.2. Cilindros de doble efecto. 30 4.1.3. Cilindros especiales 34 4.1.4. Características técnicas para los cilindros neumáticos 37 4.2. Válvulas 42 4.2.1. Válvulas distribuidoras. 43 4.2.1.1. Accionamiento de las válvulas 52 4.2.2. Válvulas de bloqueo. 4.2.3. Válvulas de presión 65 4.2.4. Válvulas de flujo. 66 4.3. Motores de aire comprimido 67 4.4. Dispositivos hidroneumáticos 71 4.5. Dispositivos combinados (unidades modulares). 4.6. Accesorios 5. Mandos. 96 5.1. Indicaciones generales para el diseño. 100 5.2. Operaciones lógicas 97 Realización de esquemas. 106 5.3. 5.3.1. Símbolos. 107 5.3.2. Diagrama espacio/tiempo 107 5.3.3. Esquemas 107 5.4. Modalidad de mando. 115

Summary: 1. Introducción CENTRO DE INFORK Los términos neumáticos y Neumática provienen de la palabra griega «Pneuma», que significa «aliento» o <soplo». En su acepción original, la Neumática se ocupaba de la dinámica del aire y de los fenómenos gaseosos, pero la técnica ha creado de ella un concepto propio, pues en Neumática sólo se habla de la aplicación de la sobrepresión o de la depresión (vacío). Las instalaciones neumáticas son máquinas y aparatos que trabajan con aire comprimido o con aire aspirado. La Neumática abarca la totalidad de las aplicaciones de las instalaciones neumáticas. Esta palabra es de uso internacional, aunque en parte se escriba o se pronuncie con ligeras diferencias, ya que en todos los idiomas occidentales hay que remontarse al término original griego. La mayoría de las técnicas neumáticas se basan en el aprovechamiento de la energía de la sobrepresión, previamente generada, respecto a la presión atmosférica. El portador de la energía es el aire comprimido. El término «aire a presión» empleado antes, sólo se utiliza en la actualidad en casos aislados y relacionado con otros conceptos; en la Neumática, según las normas, se dice exclusivamente aire comprimido. Aire a presión aire comprimido En lo que concierne a las definiciones, símbolos y magnitudes fundamentales de la Neumática, se optó por el término «aire comprimido» y así es empleado en las correspondientes hojas de normas DIN y en las normas VDI. En su forma actual la Neumática es una rama de la técnica relativamente moderna, pero en la orientación básica es anterior a la cronología actual, ya que antes del año 0 de nuestra era fue redactada una descripción de dispositivos neumáticos y automáticos, relacionados con otros en el transcurso de los siglos siguientes.

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Incluye Referencias Bibliográficas

Prólogo

1. Introducción

2. Producción de aire comprimido

3. Distribución del aire comprimido

11

3.1. Depósitos, acumuladores.

11

3.2. Tuberías

13

3.2.1. Red de aire comprimido

13

3.2.2. Tuberías interiores para los equipos

17

3.3. Preparación del aire comprimido.

23

4. Elementos de trabajo y mando

28

4.1. Cilindros.

28

4.1.1. Cilindros de simple efecto

28

4.1.2. Cilindros de doble efecto.

30

4.1.3. Cilindros especiales

34

4.1.4. Características técnicas para los cilindros neumáticos

37

4.2. Válvulas

42

4.2.1.

Válvulas distribuidoras.

43

4.2.1.1. Accionamiento de las válvulas

52

4.2.2. Válvulas de bloqueo.

4.2.3.

Válvulas de presión

65

4.2.4. Válvulas de flujo.

66

4.3.

Motores de aire comprimido

67

4.4. Dispositivos hidroneumáticos

71

4.5. Dispositivos combinados (unidades modulares).

4.6. Accesorios

5. Mandos.

96

5.1. Indicaciones generales para el diseño.

100

5.2. Operaciones lógicas

97

Realización de esquemas.

106

5.3.

5.3.1. Símbolos.

107

5.3.2. Diagrama espacio/tiempo

107

5.3.3. Esquemas

107

5.4. Modalidad de mando.

115

1. Introducción

CENTRO DE INFORK

Los términos neumáticos y Neumática provienen de la palabra griega «Pneuma», que significa «aliento» o <soplo». En su acepción original, la Neumática se ocupaba de la dinámica del aire y de los fenómenos gaseosos, pero la técnica ha creado de ella un concepto propio, pues en Neumática sólo se habla de la aplicación de la sobrepresión o de la depresión (vacío).

Las instalaciones neumáticas son máquinas y aparatos que trabajan con aire comprimido o con aire aspirado. La Neumática abarca la totalidad de las aplicaciones de las instalaciones neumáticas.

Esta palabra es de uso internacional, aunque en parte se escriba o se pronuncie con ligeras diferencias, ya que en todos los idiomas occidentales hay que remontarse al término original griego.

La mayoría de las técnicas neumáticas se basan en el aprovechamiento de la energía de la sobrepresión, previamente generada, respecto a la presión atmosférica. El portador de la energía es el aire comprimido. El término «aire a presión» empleado antes, sólo se utiliza en la actualidad en casos aislados y relacionado con otros conceptos; en la Neumática, según las normas, se dice exclusivamente aire comprimido.

Aire a presión aire comprimido

En lo que concierne a las definiciones, símbolos y magnitudes fundamentales de la Neumática, se optó por el término «aire comprimido» y así es empleado en las correspondientes hojas de normas DIN y en las normas VDI.

En su forma actual la Neumática es una rama de la técnica relativamente moderna, pero en la orientación básica es anterior a la cronología actual, ya que antes del año 0 de nuestra era fue redactada una descripción de dispositivos neumáticos y automáticos, relacionados con otros en el transcurso de los siglos siguientes.