Aplicaciones de la neumatica /
Publication details: MarcomboEdition: 1Description: 135 páginas Ilustraciones, Tablas y Gráficas 22.3 cm x 16.5 cmISBN:- 8426702066
| Cover image | Item type | Current library | Collection | Call number | Copy number | Status | Date due | Barcode | |
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CI Gustavo A. Madero 2 Sala General | Colección General | LCC | 1 | Available | |||
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Incluye Referencias Bibliográficas
Indice general
1. Introducción.
1.1
Unidades SI.
1.1.1 Unidades SI en la neumática.
1.2
Simbolos y esquemas
1.2.1 Plano de situación
1.2.2 Plano de desarrollo de programa.
1.2.3 Esquema lógico.
1.2.4 Diagrama de funcionamiento.
1.2.5 Esquema.
2 criterios de aplicación.
2.1 Fuerza
2.1.1 Valoración de la fuerza
2.2 Recorrido.
2.2.1 Variación del recorrido
2.3 Tiempo.
2.3.1 Variación del tiempo
2.4 Velocidad.
2.4.1 Variación de la velocidad
3 manipulación.
3.1 Posicionado
3.1.1 Detección de posición.
3.1.2 Giro.
3.2 Alimentación
3.2.1 Trasladar
3.2.2
Desviar
56
3.2.3
Reagrupar.
61
3.2.4
Distribuir
62
3.2.5
Entrada-salida.
66
3.3
Puesto de montaje
70
3.4
Avance lineal intermitente
73
3.5
Avance circular intermitente.
82
3.6
Accionamiento de puertas.
3.7
3.7.1 Control
Distribuir-dosificar
4. Producción.
4.1
4.2 Taladrar.
4.3-Tornear.
4.4 Fresar
Aserrar
4.5 Acabado de precisión.
4.6 Conformar.
4.7 Dispositivos de control
5.1 Apéndice.
Aplicaciones de la neumática en distintos procesos industriales.
5.2 Bibliografía.
5.3 Índice alfabético
6 ejemplos gráficos.
En la actualidad, la necesidad de automatizar la producción no afecta únicamente a las grandes empresas, sino también a la pequeña industria. Incluso la industria artesana se ve obligada a desarrollar métodos de producción racionales que excluyan el trabajo manual y no dependan de la habilidad humana. La fuerza muscular y la habilidad manual deben sustituirse por la fuerza y precisión mecánica. La «fuerza neumática» puede realizar muchas funciones mejor y más rápidamente, de forma más regular y sobre todo durante más tiempo sin sufrir los efectos de la fatiga. Comparando el trabajo humano con el de un elemento neumático, se comprueba la inferioridad del primero en lo referente a capacidad de trabajo.
Si a esto, añadimos que los costes de trabajo [3] están en la proporción aproximada 1:50 (neumática: humana) quedan justificados los continuos esfuerzos de la industria por reemplazar total o parcialmente al hombre por la maquina en lo que actividades manuales se refiere
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